1. โช้คหลัง โช๊ค หลัง เวฟ 110I โช็คเวฟ110I โชคหลังเวฟ125 โช๊คหลัง โช้คหลังเวฟ110I โช๊ค โช๊คหลังเวฟ110I โช็คหลัง โข๊คหลังเวฟ110I โชคหลัง125 โช๊คหลังเวฟ125
โช้คหลังเวฟ110iนิ่มๆ. โชค หลัง จักไฟฟ้า. โช้คเวฟ 100 เก่า. โชคหลังเวฟ125แท้. โช็คหลังเวฟ110 i. โช้คหลัง โช๊ค หลัง เวฟ 110i โช็คเวฟ110i โชคหลังเวฟ125 โช๊คหลัง โช้คหลังเวฟ110i โช๊ค โช๊คหลังเวฟ110i โช็คหลัง โข๊คหลังเวฟ110i โชคหลัง125 โช๊คหลังเวฟ12525/27/29/31cm. ลดการกระแทกของถนนและขี่สบาย ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เพิ่มความสมดุลของร่างกายและการขับขี่อย่างปลอดภัย การดูดซับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นสําหรับการขับขี่ที่ง่าย. การใช้หลักการบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกทําให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ให้สูงขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามพิทและสันเขา. ลดการสั่นสะเทือนของตัวรถที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของส่วนต่างๆ ของตัวรถ และลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่. สปริงตัวหนาและเสริมแรง โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมนําเข้าที่มีความแข็งสูง ทนต่อแรงกด ทนต่อการสึกหรอสูง ทนต่อการกัดกร่อน และป้องกันสนิม. โช้คอัพไฮดรอลิกสําหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า. ปลอดภัย เชื่อถือได้ มั่นคง และสะดวกสบาย. โช้คอัพไฮดรอลิกอเนกประสงค์สําหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์. สามารถปรับให้นุ่มและแข็งได้. สะดวกสบายและราบรื่น. ข้อควรระวัง. ขนาดการวัดไม่ใช่การวัดความยาวทั้งหมด แต่เพื่อวัดระยะห่างจากศูนย์กลางของสกรูยึดด้านบนถึงศูนย์กลางของสกรูยึดด้านล่าง โดยทั่วไปเรียกว่าระยะห่างระหว่างรู. ความยาวโดยรวมของโช้คอัพส่วนใหญ่ยาวกว่าระยะรูประมาณ 3 ซม. คุณสามารถยืดหรือลดแชสซีของรถได้ตามความต้องการของคุณเพื่อเลือกความยาว หากคุณลดแชสซีลง โปรดอย่าทําตกมากเกินไป มิฉะนั้น ฐานจะรองรับได้ง่าย). ก่อนซื้อกรุณาวัดระยะห่างรูของโช้คอัพรถเดิม 29 ซม. ผู้ซื้อกรุณาวัดขนาดก่อนแล้วจึงสั่งซื้อโช้คอัพของเรายึดตามขนาดระหว่างรูและรู อย่าถามฝ่ายบริการลูกค้าว่ารถ XXX ยาวแค่ไหนและแบตเตอรี่ใช้รุ่นอะไร เนื่องจากเราไม่ทราบเรื่องนี้ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อ ให้วัดขนาดของโช้คอัพเดิมหรือสั่งซื้อตามความชอบของคุณเอง. วิธีการวัด การวัดด้วยตลับเมตร. ระยะรูสกรู. ระยะห่างระหว่างรูบนและรูล่างคือ 31 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางของรูสกรูคือ 10 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งคือ 10 มม. รูติดตั้งด้านล่างคือการติดตั้งสกรู 10 มม. โช้คอัพนี้เป็นโช้คอัพไฮดรอลิก. นุ่มและแข็งปานกลาง ใส่สบายดี รูปลักษณ์สวยงาม. สปริงตัวหนาและเสริมแรง บัฟเฟอร์อัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ดูดซับแรงกระแทกอย่างแรง ทนต่อแรงกด ทนทาน. โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมนําเข้าที่มีความแข็งสูง ทนต่อแรงกด ทนต่อการสึกหรอสูง ทนต่อการกัดกร่อน และป้องกันสนิม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูบนคือ 10 มม. ฝาครอบดินกันฝุ่นสามารถป้องกันฝุ่นเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือปิดก้านไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ปรับนุ่มและแข็ง. ความหนาของแกนไฮดรอลิกภายใน 10 มม. โช๊คสปริงหนา 7 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูล่างคือ 10 มม. แก้ปัญหาต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิภาพ. ลดการกระแทกของถนนและขี่สบาย ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ. เพิ่มความสมดุลของร่างกายและการขับขี่อย่างปลอดภัย. การดูดซับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นสําหรับการขับขี่ที่ง่าย ลดการจัดการเมื่อบรรทุกคนหรือลากสินค้า. การใช้หลักการบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกทําให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกดีขึ้นอย่างมาก. ซึ่งสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ให้สูงขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามพิทและสันเขา. ลดการสั่นสะเทือนของตัวรถที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของส่วนต่างๆ ของตัวรถ และลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่